现在施工现场关于塔吊的安全事故有很多,不只会导致人员的---,也将有比较大的---。塔机吊车吊钩可视化安保管理配置,可以无死角---跟吊车吊钩使用状态,有效避免安全事故。以前---在吊装的时候,需要司索和指挥等根据对讲机来一直---地判断、交流才可以工作。就算这样,因为塔吊的吊距---高,而且有视觉的盲区,还是会出现塔吊吊钩钩吊的不准确亦或是掉落,造成原料散掉,导致安全事故出现。
塔吊吊钩可视化系统是能够满足塔吊工作的需要,通过现场的工作情况,它能够指引系统实时用高清晰的图像展现给司机吊钩附近的视频情况,让司机可以很快准确的做出合适的操作和判定,避免了施工现场司机有视觉盲区以及远距离看不清楚或者是人工指引容易出错等困难。可以---地预防安全事故的出现。
以上就是今天和大家分享的关于塔机吊钩可视化的一些内容了,希望对大家有所帮助。
起重设备的吊钩有三个危险断面,各自坐落于:吊钩钩柄的退刀槽处的横截面;吊钩弧弯的截面与纵横截面,共三个危险断。 起重设备的吊钩有三个危险断面
一、a-a 断面: a-a 断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被弄直的发展趋势;另一方面还受弯距的功效。由于功效在此断面的弯距较大 ,吊车吊钩其所受弯曲应力也较大 ,5吨随车吊吊钩总成, 因此此断面是一个危险断面。
二、b -b 断面: b -b 断面与 a-a 断面同样,12吨自制吊车吊钩总成,b -b 断面在吊索拉力的作用下,有被弄直和弄断的发展趋势,这里所受剪应力较大 ,故也是危险断面。
三、c -c 断面: c -c 断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下,吊车吊钩,有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大 ,故也是危险断面。吊钩的报费规范及应用常见问题 报费规范: 吊钩出---以下状况之一时---以报费: 吊车吊钩裂痕; 危险断面损坏达原规格的10%; 张口度比原规格提升15%; 钩身扭曲形变超出10°; 吊钩危险断面或吊钩头颈造成塑性形变; 吊钩外螺纹被浸蚀; 片钩轴套损坏达原规格的50%时,2道滑轮10吨吊车吊钩,应拆换轴套; 片钩轴颈损坏达原规格的5%时,应拆换轴颈。 吊车吊钩的报费规范及应用常见问题
吊车吊钩组是做什么用的呢?吊钩组其实就是多个吊钩组成的,吊钩组一般都应用于起重设备中。
旋转形吊钩组是选用合金钢模锻而成的。
选用---的热处理技术,使之到达需求的高强度。
供给各种索具结尾件及连接件:高强度卸扣、吊车吊钩、吊环、花兰螺丝等,使之有用的与钢丝绳、链条、吊装带等联系,能够自在组合成各种不一样方式的成套索具,以满足不一样场合的吊装需求。
那么旋转形吊车吊钩组主要应用与那些场合呢?其实吊钩组主要应用于修建、公路、桥梁、冶金、矿山、电力、边坡地道、井道管理防护等基础建设工程的起重机械设备。
旋转形吊钩组在使用的过程中,从外观可以见到的损坏形式是什么呢?钩口部位的磨损和滑轮边缘会经常出现破碎。
那么滑轮的破碎原因是什么呢?滑轮的破碎原因主要是由于碰撞造成的,也就是吊钩组没有升到---的高度,车开的不稳又或者是歪拉斜吊,重物产生---的摆动,使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作,不检查限位开关的起升情况,而造成吊钩上天,致使滑轮损坏。
当然了吊钩部位的磨损是正常现象,造成这一现象的主要原因是重物被起吊时,必然要自行调整重1心,从而迫使钢丝绳或者钩具在钩口处滑动磨损。
看过以上的介绍之后,大家是不是对旋转形吊钩组的损坏原因有了一定的了解了呢?
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